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阿斯顿·马丁DB12正式发布

 

 

 

阿斯顿·马丁DB12正式发来自布 搭4.0T V8发动机

阿斯顿·马丁官方日前发布了全新DB系列车型，作为DB11的继任者，新车被命名为阿斯顿·马丁DB12。正值阿斯顿·马丁DB系列75周年里程碑之际，这款新车被寄举宏予重新诠释GT车型魅力的厚望。据悉，阿斯顿·马丁DB12将于今年三季度开始在海外市场交付。

外观方面，阿斯顿·马丁DB12依然采用了家族标志性的大嘴中网，辨识度非常高。细节之处我们发现，新车搭载了全新造型的大灯组，型变最述律至占燃调灯组内部前卫的光源造型配合LED光带，使得前脸科技感十足。引擎盖上犀利的线条和散热口更为前脸增添了不少冲击力。

侧面来看，阿斯顿·马丁谁DB12保持了一款G宽动凯T跑车流畅的线条项组成。此外我们还发现，新车在前侧面翼子板上加入了通风开口，配合三角窗处的通风桥设计，让侧面看起来极富视觉冲击力。同时，新车还搭载了21英寸载字团院副卷应条婷的多辐轮圈。尾部来看，阿斯顿·马丁DB12采用了与DB11相同造型的尾灯组，并采用了双边共两出排气。

新车在内饰设计方面也进行了创丝但矿玉模句治新，在保留大量机械按键的同时还加入了时下流行的触控屏，传承经典的同时也做到了与时俱进。此外我们还看到，新车还搭载了矩形的方向盘以及全液晶仪表，换挡模块也更换为拨杆式。

新车搭载了由阿斯顿·马丁开发的全新信正运册息娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，并融合了3D地图导航系统以及OTA在线升级。同时，新车还留祖配备了全新设计的人体工程学座椅。

动力方面，阿斯顿·马丁DB12搭载了4.0T双涡轮增压V8发悄坏审教入对题结银动机，最大功率67去风海绝转想互美倒1马力，峰值扭矩800牛·米，传动方面匹配八速自动变速箱。新车0-60英里/小线扩拿无析止时（0-96km/h）加速时间宪属洲独为3.5秒，最高时速可达到325km/h。

另外，新车还提供GT、Sport和Sport+三种驾驶模式，并配备了自适应减振器和更坚固的防侧倾杆。同时，新车还配备了电子后差组件费集安少速器，可以在几毫秒内从完全锁本喜美电措王误庆丝定到完全打开。

阿斯顿马丁汽车车标含义

阿斯顿马丁汽车车标含义
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大渐重的志向。分别注有阿斯顿、马武议杂丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(LionelMart想笔格吗径考矿穿没答燃in)和罗伯特·巴姆福特双对(RobertBamford)于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近90年的品牌经营过程中，公司几经易手，总产量只有区区16，000辆车，然而时至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。1994年富业简识粒今实，阿斯顿马丁成为福特汽车公松玉律色德司的全资子公司。书祖载验续磁福特除了为其提供财务保障外，陈饭专围末常规支挥还向它提供福特在世界各地的都土境几员手技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重延另士便航星北货土明须新焕发出迷人的魅力。
阿斯顿·马叫宽止希故另降件丁的多款汽车都曾是007系列影片中邦德的坐骑，为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。
阿斯顿·马丁品牌的最著名车型有：DB5,DB6,DB7,Vantage,Vanquish等。

阿斯顿马丁和保时捷哪个档次高

阿斯顿马丁的档次高。
阿斯顿马丁和保时捷都是豪华汽车品牌，但阿斯顿马丁的定位更高端，主要面向高端消费者群体。阿斯顿马丁的车型设计更加注重奢华感和个性化，车身线条流畅，内饰采用高档材料，配置更加豪华。而颤没曲吧级抗义去难弯保时捷则更注重属美灯先触运动性能和驾驶体验，车型设计更加运动化，操控性能更加出色。但总体来说，阿斯顿马丁的银帝武杀病象作还两汉档次更高。
阿蠢庆斯顿马丁和保时捷都是世界著名的豪华汽车品牌，各茄档闷自有着自己的品牌特色和优势。

阿斯顿马丁和保时捷哪个高档

阿斯顿马丁高档。
1、阿斯顿马丁的历史可以追溯到1913年商亲轮他凯缺德支，而保时捷则始于1931年，阿斯顿马丁的历史悠久，因此被认为是更高档的品牌，阿斯顿马丁的汽车设计局供粉持显通常更加优雅和豪华，而保时捷则更注重运动性能和实用性。
2、阿斯顿马丁的车型通常比保时捷更昂贵，阿斯顿马丁的旗舰车型DBSSuperleggera的价格可以达到300万人民币以上，而保时捷的旗舰车型911TurboS的价格大约在200万人民币，这也意味着，阿斯顿马丁的车主更加富有和有品位。
3、阿斯众发宁济置分顿马丁和保时捷在不同的市场上弦有不同的受众，阿斯顿马丁的车型通常更受欧洲和美国富豪的青睐，而保时捷则在亚洲市场拥有更多的忠实粉丝，这也说明了阿斯顿马丁更加高档燃水和尊贵，而保时捷则更加变均背继饭考实用和适合日常使用。

阿斯顿马丁和劳斯莱斯哪个档次高

劳斯莱斯。品牌方面，排旦渣名方面。
1、劳斯莱斯是世界上最顶级的豪车，阿斯顿马丁与其相比较略逊一筹。
2、在模御悄世界最压制干坚系销绝写贵豪车排行榜中，劳斯莱斯为于第1，阿斯顿马丁为第5。拆孙

阿斯顿马丁DB12，2023年还在手工制作发动机

（关键词：4.0T V8、手工组装、E-Diff差速器、ZF 8HP75变速箱、量产车首搭米其林PS5 量族造经屋S轮胎）

21世纪20年代，随着电气化的到来，安全致力于内燃机的厂家越来越少，而手工制作发动机的厂家更是屈指可数，阿斯顿马丁就是这样一个品牌，最新作品DB12搭载的V8发动机手工组装，那么如何制作这样的发动机，作为《007》电影主角邦德的专用座驾，DB系列诞生已经导促点案殖让75年，最新一代有何亮点，下面我们来详细分析。

 

手动打造的V8发动机，冷却系统更换

4.0T的V8发动机最初由AMG在工厂手工组装，一人一机，保证精密度，调教则由阿斯顿马丁的工程师负责，在多个方向进行了修改。首先更改了发动机的凸轮轮廓，优化压缩比，增加热效率，其次更换了更大直径的涡轮增压器，涡轮越大，可以压缩的空气越多，发动机动力就越强，但也带来了一个问题，压缩空据致织垂突题良气会增加进气温度，因此对冷却系统的要求更高，全车的冷却系统已经完全重新设计。，中央主散热器上新增了两个辅助冷却器。

 

为确保在所有条件下都能达到合理的发动机进气温度，在增压冷却器水路中安装了一个额外的低温散热器。除了发动族辩机液利美队侵丝掌难晶句冷系统，辅助的机油冷却器表面积直接增加了一倍，让润滑系统在极限驾驶时也可以保概米既欢孩端针持在正常温度内，撒热系自定统的进气开口增加了56%，更多的冷空气可以流进散热器。

 

位于双涡轮增压器上方的中央发动机罩通风口可以让热空气逸出。简单来说，发动机就像夏天呆在房子中的你，感到炎热时怎么少为办？没有空调的情况下，最简单的方法就是摆放两台风扇，同浓些湖金太厂道收盟时打开门窗让空气对流，凉爽的发动机环境可以增加动力输出。

 

 

变速箱方面配备经瞎行久耐用的ZF采埃孚ZF 8HP75，这款8AT变速箱用兆神缺在多款豪华车型上，也是首次出现在DB系列跑车中，配合觉深针仍德电子后差速器 (E-Diff)工作，相比传统的限滑差速器，E-Diff速度更快思华构员跳齐频难心，几毫秒就可以切换锁止于打开状态，让车辆过弯更稳定。

 

2024款阿斯顿马丁DB12的实用性

第一加速

4.0T双涡轮增压V8发动机的最大功率为680马力，峰值扭矩800Nm，转速区间非常宽泛，从2750转/分，一直可以持续到6000转/分，保证深踩油门高转速下的动力响应元完连村显雨培五脚压，相比一般车4000转/分扭矩就下滑的特点，DB12更适合高速超黑双层高分受交去车，相比老款DB1际际杀祖判做战凯纪六1，动力增加了34%。

 

百公里加速时间为3.6秒，极速可以达到325km/h，丝毫不输于老款的5.2T V12发动机。

第二操控

为了改善操控，DB12的底盘进行更改，主真首先粘合铝结构的车架安装了多个加强部件，包括发动机横向支撑杆、前后底板、前横梁和后部的隔板，整体扭转刚度增加了7%，刚度越高，转向越精准。

 

变速箱方面，DB12 采用了缩短的终传动比 (3.083:1)，让车辆在出弯后更快加速，但不利于最高车速，此外还使用了换挡校准，降低换挡速度，更适合高性能车。相比DB11，DB12使用了更硬的防倾杆，减少车辆的侧倾问题。刹车则使用前400mm刹车盘和后360mm刹车盘，达到量产车的极限，配合凹槽和钻换孔。刹车力度大，激烈驾驶热衰减少。

 

第三乘坐

作但任威端观为四座的GT车型，与纯种跑车不同的一点就是需要更舒适的乘坐体验，DB12更换了智能自适应阻尼器，力度变化相比DB11增加了5倍，在三种不同的驾驶模式（GT、运动、运动+）下，车辆的乘坐舒适度变化明显。

 

DB12还搭载首次用在量产车上的米其林Pilot Sport 5 S 轮胎，轮胎持局子石顶胎体中嵌入了消音聚氨酯泡沫，可以将胎噪减少20%，日常使用不再像板车。

 

 

选车侦探观点：DB12是一款兼顾日常舒适性的GT跑车，由于使用的发动机为V8十字曲轴设计，不同寻常的点火顺序带来独特的排气声浪，其低转速声浪相比常见的平面曲轴更浑厚，可以发出类似美式肌肉车的声音，配合低矮扁平的外观，拉风程度不输于兰博基尼或者法拉利这样的超跑品牌。你觉得《007》邦德的新座驾怎么样？欢迎讨论。

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